VARNOST NA CESTI IN ZIMSKO SPANJE, USODNA PAST ZA MOTORISTE!

 

 

Motoristični sezoni 2015, 2016 sta bili zelo radodarni glede lepih in suhih dni. Najbolj zagreti motoristi smo v tem času prevozili več kot 20.000 kilometrov, nekateri pa se žal niso vrnili domov. Po statistiki policije se je zgodilo 1.355 motorističnih nesreč, od tega 47 smrtnih, 304 s hujšimi telesnimi poškodbami in 705 z lažjimi. Točni vzroki nesreč niso znani.  Po vsej verjetnosti so možje v modrem v večini primerov zapisali “neprilagojena hitrost”, verjetno pa nikoli, da je krivo slabo cestišče. Za 791 povzročenih nesreč so po statističnih podatkih “krivi”  motoristi sami.

Motoristi lahko za svojo varnost naredimo največ sami. In sicer tako, da smo opremljeni z živimi barvami, prilagodimo hitrost vremenskim razmeram, letnemu času, cestišču, skozi naselja in predvidevamo obnašanje drugih udeležencev v prometu. Zagotovo vseh situacij ne moremo predvideti ali rešiti, v določenih situacijah je potrebno imeti tudi kanček sreče.

Vse več voznikov med vožnjo tipka sporočila, objavlja na socialnih omrežjih ali govori. Verjetno se ne zavedajo, da lahko že sekunda nepozornosti usodno vpliva na njih same in/ali na druge udeležence v prometu. Težko je razumeti zakaj se v 21.stoletju tako redko uporablja sistem Bluetooth, ki je v večini že vgrajen v vozila. V vseh tistih vozilih, kjer ga še ni, se ga lahko dokupi za nekaj deset evrov.

Voznika, voznico, ki tipka ali govori po telefonu vidimo od daleč, saj ta nekoliko vijuga po voznem pasu ali pa vozi prepočasi. V najhujših primerih lahko tak voznik-ca prevozi tudi rdečo luč ali prehod za pešce na katerem je že pešec ali kolesar.

V preteklih sezonah se je kar nekajkrat zgodilo, da sem na kakšni dvopasovnici pripeljal ob bok vozila in opazil voznika-co  klepetati po telefonu. Po nekaj trenutkih, ko me voznik-ca ni zaznal-a, sem s pritiskom na hupo nakazal svojo prisotnost. Nekateri so se  lepo nasmejali in nadaljevali s telefoniranjem, tipkanjem, drugi “kulturno” pokazali sredinca ali namerno zavili v levo in tretji, ki jih je zelo malo, končali z uporabo mobilnika.

Na cesti je vsak dan več vozil in med njimi vse več nestrpnih voznikov, ki ne poznajo nikakršnih manir. Nekateri brezglavo prehitevajo, vozijo prehitro skozi naselja in predore  ter izzivajo usodo drugih. Lahko bi jih poimenoval kar “morilci na štirih kolesih”. Nikakor ne zagovarjam motoristov! Priznam, da so tudi med motoristi norci, ki se požvižgajo na omejitve, kaj šele na varno vožnjo skozi naselja. Dejstvo je, da je na cestah ogromno        avtomobilov in vsak dan več voznikov, ki med vožnjo uporablja pametne telefone za tipkanje sporočil in se ne zavedajo, da je lahko samo en trenutek nepozornosti usoden za njih in/ali druge.

Odsotnost motoristov na cestah čez zimo privede k temu, da nas vozniki osebnih ali tovornih vozil enostavno odmislijo. Na začetku motoristične sezone je v primerjavi s kasnejšimi obdobji vedno več nesreč. K temu botruje zmanjšana pozornost drugih voznikov in nepripravljenost motoristov, ki se po šestih mesecih “zimskega spanja” ponovno zavihtijo na svojega konjička v želji po doživljanju občutkov, ki jih motor ponuja. Konec marca, v začetku aprila, torej po vsaki zimi, ostaja na cestah veliko peska. Zaradi nizkih temperatur v nočnem času je asfalt premrzel, gume imajo iz tega razloga precej slabši oprijem, zato je toliko večja verjetnost, da se zgodi nesreča.

Razne inštitucije za varnost naredijo premalo dobrega, saj na splošno ne spodbujajo ljudi k bolj varni in pametni vožnji. Potrebni bi bili preventivni ukrepi, več obvestil na nevarnosti in posledice, ki se lahko zgodijo vsakemu, ki govori po telefonu, vozi pod vplivom alkohola ali vozi prehitro. Pričakovali bi več preventivnega ozaveščanja vseh udeležencev v prometu ob začetku vsake motoristične sezone.  Ko se zgodi kakšna večja nesreča ali umre večje število ljudi, vsi mediji poročajo o tem kaj in zakaj se je zgodilo, analizirajo in premlevajo dejstva v vse smeri, a takrat je žal prepozno. V nesreči izgubljenih življenj ne moremo več obuditi.  Inštitucije za varnost in mediji bi morali z roko v roki skozi celo leto opozarjati voznike na nevarnosti. Samo visoke kazni žal ne doprinesejo k večji varnosti.

Če bomo želeli zmanjšati število nesreč in nesreč s smrtnimi izidi, je potrebno najprej spremeniti miselnost vseh voznikov in izboljšati kulturo vožnje, ki je že nekaj časa precej na psu.

Vsem motoristom in ne motoristom želim v letu 2017 čim več varnih kilometrov!

You may also like

Leave a Reply